快的打车新增快递业务又一次试水O2O领域“博大app游戏平台”

日前，慢的微信发售了商务用车项目一号转乘之后，又将追加租车服务项目，经快的微信内部证实，慢的微信的租车服务将沦为该公司在发售分数商城、司机之家之后，又一次试水O2O领域。微信应用于Uber过河租车作为国内微信应用于的鼻祖，Uber在国外资本市场被誉为是下一个千亿美元市值的企业。然而为什么Uber不会被业内寄予厚望，而不是其他类似于Facebook、google之类的企业，其根本原因就在于其所建构的综合智能生活体系是未来人们生活方式的雏形。而这其中，租车业务也是Uber的众多亮点。

据报，在国外，Uber的租车类服务为人津津乐道，今年4月Uber在纽约试点了取名为RUSH的当日递送租车服务，每单起价15美元。当然，Uber所送的物品并不仅限于普通的包覆。去年7月，Uber宣告与31座城市的本地冰淇淋卡车发售Uber IceCream服务，用户可以用Uber招致冰淇淋卡车，后用Uber账号缴付。而在今年的情人节，Uber又发售了送花服务。

用户可以在Uber选好鲜花，去找一个适合的司机，再行让司机把花送往登录地点。类似于这样的服务，在国外Uber用户可以享用很多，而这也是国外资本市场重视Uber未来发展的重点。微信软件向差异化改变众所周知，微信应用于作为移动互联网时代的产物，在业内仍然极具争议性。特别是在是在商业模式方面，仍然被指出只烧钱，不赚钱。

因此，关于微信应用于市场未来的发展，业内人士也是广泛持不寄予厚望态度。不过在4月份的时候，慢的微信称之为已探寻出除广告以外更加多合适自身的商业模式，还包括线上线下的营销活动等，构建了一季度单月将近千万元的营收。种种迹象指出，慢的微信投身于租车业务还是不具备一定的可能性。纵观微信应用于市场发展，早已开始从最初的依赖补贴来圈市场向谋求差异化模式改变。

如果依靠唯一的微信应用于身份，在未来的市场发展中将很难存活，因此打多元化发展才是未来微信应用于市场发展的必然趋势。此前有消息称之为，滴滴微信意欲合并出有U微信项目，独立国家运营商委叫车服务，而慢的则是再行发售商务用车服务一号转乘项目，后又投身于租车业务，看上去，滴滴投身于租车业务也是恐怕的事了。

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